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경부하 또는 무부하 시 콘덴서가 과대 투입되면 진상 역률로 인해 페란티 현상이 발생한다. 또 점차적으로 도시 미관을 고려 지중화 선로가 증가하는데 이 역시 진상 역률 증가 요인이 된다. 이러한 진상 역률은 수전단 전압이 높아져 수전단 측 전력 설비의 절연파괴를 촉진시키게 되고 더불어 낮은 지역률과 마찬가지로 전력손실을 증가시키며 여기에 더해 고조파의 왜형을 증대시킨다. 이런 이유로 지상 […]

전력계통에 설치 사용 중인 전력용 콘덴서는 여러 원인에 의해 고장이 발생한다. 그 중 고장 빈도가 많은 항목에 대해 아래와 같이 살펴 본다. ◈. 전력용콘덴서의 고장과 원인? 고장 원인 애자 및 외함용접부의 누유 케이블 접속부위의 볼트조임이 과대했다. 외력에 의해 부싱 및 외함이 손상되었다. 외함이 부식되었다. 외부로부터 케이스에 찍힘 등 압력이 가해졌다. 콘덴서내부에 이상이 발생했다. 외함의 변형

동기 조상기는 전력계통에서 역률을 개선하기 위해 무부하 운전을 하는 동기 전동기이다. 이 기기는 전력 손실을 경감하기 위해 사용하는 조상 설비 중 하나로 전력용 콘덴서 또는 분로 리액터와 달리 정지기기가 아닌 회전기기가 된다. 하여 동기 조상기의 주요 특징과 장, 단점에 대해 아래와 같이 살펴본다. ◈. 동기 조상기(Synchronous Compensator)? 동기 조상기란 동기전동기의 무부하 운전 상태에서 전기자 반작용의

선간 단락 시 선간 단락 전류의 크기 역률 그리고 선 전압의 확인이 필요하고 정상분 역상분 영상분의 존재 여부 역시 확인이 필요하다. 예시는 아래와 같으며 아래 조건으로 살펴 본다. ◈. 단락 전류, 역률 & 고장 전압 ? ◇. 아래 그림과 같이 6600 V 발전기의 b, c상이 단락 되었을 때 단락전류와 역률 그리고 각 선의 전압은 어떻게

부하역률 및 전압강하 개선을 위해 사용하는 전력용 콘덴서의 일반적 고장 항목에 대한 원인에 대해 아래와 같이 기술한다. 아래 기술 내용은 콘덴서의 통상적 고장 형태로 이와 다른 형태의 사고 및 고장에 대해선 전문가 도움이 필요하다. ◈. 전력용콘덴서의 고장과 원인? 고장 원인 애자 및 외함용접부의 누유 케이블 접속부위의 볼트조임이 과대했다. 외력에 의해 부싱 및 외함이 손상되었다. 외함이

부하역률 개선 및 전압강하 예방을 위해 사용하는 전력용 콘덴서의 일상 점검 그리고 정밀 점검과 사용 중 발생할 수 있는 이상 사고 발생 조치 방법에 대해 아래와 같이 기술한다. ◈. 전력용콘덴서 점검 및 이상발생 시의 조치방법? 구분 항목 점검방법 판정기준 이상내용 조치방법 일상점검 누유 육안 식별 및 소리로 구분한다. 기름새는 곳이 없어야 하며 특히 용접부, 부싱부위를